A COTE DE VANVES, ISSY INAUGURE SON ECO-CYBER QUARTIER DU FORT

Le nouveau éco-cyber quartier du Fort d’Issy à côté de Vanves sera inauguré aujourd’hui à 11H par André Santini, alors que Vanves sera envahi par les participants à la Vanvéenne, et Issy les Moulineaux transformé en brocante géante dans son centre. La circulation va être très difficile dimanche matin. Ce quartier a fait couler beaucoup d’encre depuis son lancement voilà prés de 16 ans : 1600 logements répartis dans 18 immeubles sortis de terre grâce à un chantier colossal qui avait commencé en Février 2011, sur un terrain de 12 ha qui avait été au cœur de la guerre de 1870, acheté à l’Armée au terme d’une longue négociation 

 

 « Il a fallu attendre la Saint André 2009 pour officialiser la cession du fort d’Issy à la ville, soit 16 ans, selon l’idée lancée par Alain Richard, ministre de la Défense de Lionel Jospin d’échanger le fort contre un immeuble de bureau » raconte l’inoxydable député maire UDI,  en faisant les comptes : « Cette affaire n’en a pas moins usé 2 présidents de la République, 4 Premiers ministres et 3 ministres de la Défense ».  Et le chantier a été retardé car il a fallu déminer le terrain dont le sous-sol était envahi par prés de 4000 obus tombés sur le siége de Paris qui avait duré 130 jours et marqués par de très violents combats. Malgré tous ces aternoiements, le projet conçu par le cabinet Arhitecte Studio (auteur du Parlement Européen,  du bâtiment France à l’exposition Universelle de Shanghaï) n’a pas bougé, et s’est même enrichi. « Nous avons développé toutes ces innovations (collecte pneumatique des déchets, géothermie, domotique dans les appartements etc…) parce qu’on a traîné. Nous avons lancé ce projet grâce à la crise alors que d’autres les ont arrêtés » expliquait André Santini lors de la présentation à la presse, mercredi dernier du système de collecte des déchets par pneumatique, auquel participait le maire de Vanves, en tant que vice président de GPSO chargé du Développement Durable, traduisant dans les faits,  l’idéogramme (japonais) de crise qui veut dire « opportunité ».

 

4000 nouveaux isséens  au total, doivent bientôt vivre dans ce quartier, les premiers sont arrivés depuis le début du printemps,  où dans leurs appartements,  ils peuvent gérer contrôler à distance éclairage, chauffage, ventilation, reliés à la fibre optique. Ils bénéficient d’un chauffage par géothermie, d’une collecte pneumatique des déchets, bientôt d’une piscine régie par le feng shui avec deux bassins, un hammam, un sauna, un espace bien être… dans un bâtiment drapé d’une double peau ajourée composée de lamelles de bois et de façades translucides, évoquant les ondulations de la surface de l’eau et les flux énergétique du « qi ».  Un groupe scolaire en paille (pour l’isolation) devrait ouvrir pour la Rentrée 2013 avec une créche, sans parler d’un boulodrome couvert (pour la pétanque) estampillé THQE, d’un verger et d’un grand espace vert aménagés entre les bastions où seront plantés 513 arbres, avec une  promenade sur l’ancien chemin de ronde pour découvrir le paysage environnant, les casemates de l’ancien fort devant accueillir des équipements culturels, le futur musée du fort, un restaurant, des commerces… sans parler du siége de la Gendarmerie nationale inaugurée en Février 2012 par Nicolas Sarkozy.

 

Le nouveau défi qui se pose à Issy les Moulineaux sera de gérer les circulations et les déplacements entre ce quartier situé dans les Hauts d’Issy et son centre et sa périphérie pour éviter la thrombose, avec des répercussions sur Vanves (notamment sur l’axe Général de Gaulle-Bd du Lycée) et sur lesquels s’étaient inquiétés quelques vanvéens dans des réunions publiques de quartiers antérieures. Ce qui avait amené André Santini à lancer ce projet de téléphérique sur lequel il a dû revenir sous la pression des écologistes. Bernard Gauducheau maire UDI de Vanves a regretté l’abandon de ce projet. « C’était innovant d’utiliser l’espace aérien un peu plus intelligemment. Je ne doute pas que cette idée verra le jour ! » - « Les nouveaux habitants qui arrivent me demandent « mais où est le téléphérique ? Alors qu’on en fait partout ! Mais nous allons recourir à des bus électriques pour relier le Fort au centre ville. Le STIF rechignait un peu, mais la RATP était sur le qui-vive ! » confiait le député maire d’Issy les Moulineaux. Une réunion publique est prévue lundi 3 Juin à 20H à la salle salle Rodin (68, rue de l’égalité à Issy les Moulineaux). Enfin, la construction de ce nouveau quartier a permis à André Santini mais aussi à Bernard Gauducheau  de défendre l’idée – et à l’obtenir – d’une gare sur la ligne 15 de Grand Paris Express au niveau du Clos Montholon/Gare de Clamart.

GRAND PARIS EXPRESS : LES RIVERAINS SE MOBILISENT AUTOUR DE LA GARE DU CLOS MONTHOLON CAR IL Y URGENCE AVANT L’ENQUETE PUBLIQUE DE NOVEMBRE ! …MAIS SANS VANVES ( ?)

Une association des riverains de la gare de Clamart (ARGC)  s’est tout récemment créée et a tenue sa première réunion au Centre Culturel de la Fourche dans le quartier de la Gare Jeudi Soir. Prés d’une centaine de riverains s’y sont retrouvés, une grande majorité de clamartois, de malakoffios, peu d’Issy les Moulineaux et aucun de Vanves ( ?). Michel Guillon et Michel Benkemoun la coprésident avec Patrick Lamassoure, secrétaire et Pascale Audry trésoriére. « A partir de Septembre 2012, nous avons vu et reçu un faisceau d’informations et nous avons compris qu’il fallait s’y intéresser, pour voir les avantages et les inconvénients. L’idée était qu’elle soit réalisée dans l’intérêt des riverains. Il y a eu des informations, des réunions ont été organisées, par la SGP (Société du Grand Paris). Nous nous sommes dit qu’il fallait aller plus loin. Nous avons rencontré le maire de Clamart qui nous a incité à créer cette association, puis les gens de la SGP pour qu’ils nous expliquent le projet,  des contraintes. Nous avons eu des bribes de réponses. Mais pour être un interlocuteur reconnu, il fallait s’organiser, tout en  étant constructif pour essayer de faire bouger les choses ! » ont-ils expliqué en indiquant que des statuts ont été déposé et une lettre de déclaration d’intention a été envoyé. « L’idée est de créer un lien entre les acteurs du projet, les autorités publiques et les riverains ».

 

Ils ont fait le point de la situation avant de répondre aux questions des riverains, tout en faisant circuler un plan montrant l’emplacement souterrain de la gare de Fort d’Issy/Vanves/Clamart  à cheval sous la voie SNCF Paris-Montparnasse et la gare de Clamart entre Clamart et Issy/Vanves. Ils ont surtout martelé, depuis la relance du projet par le premier Ayrault après 6 mois de flottement, que l’échéance importante est l’enquête publique sur la ligne 15 (ex-Axe Rouge Sud) entre Pont de Sévres et Noisy-Champs prévu en Novembre 2013 et qui doit faire l’objet d’un dossier. « Les choix techniques se font maintenant. Et c’est justement durant cette période qui nous sépare du démarrage de l’enquête publique que l’on peut agir. Nous sommes actuellement en phase d’études où des modifications sont possibles. On peut encore influer durant cette période. Nous avons écrit à la SGP, au garant du dialogue public, en envoyant une lettre d’intention »  ont-ils expliqué en précisant qu’ils ont pris le soin de se concentrer sur 4 points : Mieux connaître le tracé réel, la profondeur prévue, la question de la présence de carrières, le problème des déblais et de leur évacuation…. « Quelles garanties aurons-nous que tout se passera bien ? Notamment vis-à-vis du bruit, des vibrations, tant lors du chantier qu’après lorsque ce métro à grande vitesse circulera dans son tunnel ? Nous souhaitons que les solutions qui existent, soient prises en compte »

 

Ils ont apporté des précisions intéressantes : Le tunnel est censé être profond ( -30 m) sauf au niveau de la gare de Clamart ( -25m) à cause de la présence d’un gros ouvrage d’art du SIAAP (Syndicat Interdépartemental de l’Assainissement de l’Agglomération Parisienne), le métro devant passer au dessus. La gare sera aménagée sur 3 niveaux avec la salle d’échanges et 4 accés, sous l’avenue des Fréres Vigouroux et de  l’Impasse de Vanves jusqu’à la rue du Clos Montholon, son emplacement et son  tracé pouvant varier sur une zone de 100 m tant qu’ils ne seront pas définitivement arrêté,  sachant qu’elle fera 15 m de haut et 30 m de large sous la zone pavillonnaire. Pour le chantier, il est prévu un  puit, square Mallet Joinville qui servira pendant le chantier et aprés, pour l’aération du tunnel et les évacuations d’urgence. C’est par là que seront sortis les déblais  du tunnelier qui seront évacués la nuit par la voie ferrée Paris Montparnasse – nécessitant l’aménagement d’une voie ferrée spécifique entre le puit et la gare SNCF de Clamart (à l’emplacement du parking ?)  – et le jour par des camions.

 

Les riverains se sont inquiétés des problèmes de sécurité pour les pavillons, comme certains avaient déjà commencé à le faire lors de la réunion publique du 15 Octobre dernier à La Palestre. « On a intérêt à faire passer un huissier avant » a suggéré l’un d’entre eux. « Que deviendront les droits à construire » s’est interrogé un autre. « On a demandé d’être informé du rachat du tréfonds par la SGP. Mais on le sera que grâce à vous » ont-ils répondu en indiquant que « la SGP va faire des référés préventifs en expliquant bien que c’est un état des lieux avant prévu travaux, seul document pris en compte par les tribunaux. C’est autant dans leur intérêt que dans le nôtre »     

APERO POLITIQUE DE L’UDI VANVES SUR LA METROPOLE FRANCILIENNE : « Histoire de ne pas s’emmêler les pattes »

Cet apéro politique très suivi lundi soir à la pizzeria Il Giardino a eu un grand avantage : permettre aux élus, adhérents et  sympathisants vanvéens de s’y retrouver entre Paris Métropole et la Métropole de Paris pour éviter de ne pas confondre un Syndicat Mixte d’Etudes (Paris Métropole) et un projet de loi (Métropole de Paris) grâce à deux invités – et ce n’est pas fait exprés – Philippe Laurent maire de Sceaux et Laurent Lafon maire de Vincennes, qui a quelque peu semé la confusion dans l’esprit du maire lors des présentations entre le président de Paris Métropole et le président du groupe UDI au Conseil Régional. Ajoutez à cela, André Santini qui a failli rester « en rade » devant Il Giardino. Son chauffeur n’arrivait plus à faire démarrer sa limousine, à cause, bien sûr, de l’électronique, et surtout du nieman. Heureusement, cela n’a duré que 10 mn grâce au savoir-faire de son conducteur.  

 

Cet apéro politique qui a rassemblé prés de 80 élus et adhérents UDI majoritairement de Vanves avec quelques isséens, a été très pédagogique finalement sur les enjeux de la Région Ile de France : « Il s’agit de vous tenir informé des tendances justement après le conseil des ministres qui a examiné l’acte III de la Décentralisation » a déclaré Bernard Gauducheau en donnant la parole à ses 2 invités. Laurent Lafon a finalement rappelé tout l’historique de Paris Métropole dont l’origine revient à Bertrand Delanoë, maire de Paris,  qui, voilà 7 à 8 ans s’est tourné vers ses voisines – ce qui était nouveau – alors qu’elle renvoyait vers la banlieue, ses usines d’ordures, ses habitations sociales… et à Vanves où s’est tenu le 7 Juilllet 2006 la première réunion Conférence Métropolitaine et qui a donné naissance, par la suite, au syndicat mixte d’études Paris Métropole. « Nous avions un certain nombre de problématiques qu’on n’arrivait pas à résoudre pris isolément dans nos communes » a-t-il expliqué en citant les transports, le logement, les inégalités territoriales      

 

Occasion de refaire l’historique du projet de super métro tout autour de Paris – Grand Paris Express devenue Le Nouveau Grand Paris – en insistant sur le fait que les centristes y ont joué un grand rôle après l’impulsion donné par Nicolas Sarkozy, avec trois secrétaires d’Etat au Grand Paris, Christian Blanc, Michel Mercier et Maurice Leroy, surtout,  qui a réussi à faire l’unanimité sur un projet où tout le monde était divisé, et qui n’a pas été remis en cause depuis. « C’est un dossier centriste, car nous sommes les seuls capable de prendre le temps de négocier, à expliquer aux gens » ajoutait André Santini.  L’Etat a décidé de créer sa structure avec la SGP (Société du Grand Paris) « présidé avec beaucoup de diplomatie par André Santini » selon Laurent Lafon – encore un centriste qui est toujours à la tête du Conseil de Surveillance et confiait lors de cet apéro politique : «  Lorsque Duflot a été  nommé au gouvernement en charge du Grand Paris, j’ai mis à disposition ma fonction de président du Conseil de Surveillance. Mais ce n’est pas rémunéré ! C’est pour cela qu’il n’y a pas eu de prédateurs ! ». Et qu’il est toujours en poste.  Occasion pour Laurent Lafon de ne pas cacher sa crainte, à l’époque, de voir  confier la réalisation de ce super métro au STIF « car il n’aurait pas vu le jour !». Mais les orientatioons sur le Nouveau Grand Paris de Jean Marc Ayrault prévoit de tout mettre sous la tutelle du STIF, puisqu’il va gérer et exploiter ensuite ces nouvelles lignes. « Est-ce que la Société du Grand Paris va revenir dans le droit commun ? En tous les cas, nous faisons du lobbying pour éviter qu’elle se retrouve sous la tutelle du STIF ! » a indiqué André Santini.

 

Laurent Lafon a terminé par la gouvernance, sujet plus complexe et plus difficile, qui est traité par ce projet de loi sur les métropoles et notamment des métropoles de Lyon, Marseille et de Paris. Philippe Laurent a pris le relais en rappelant deux choses : Regarder ce qui s’est passé depuis 50 ans dans les grandes métropoles régionales, avec notamment le Grand Lyon depuis 50 ans, où le Maire de Lyon (PS) a passé un accord avec le Président du Conseil Général du Rhône (UDI) pour intégrer dans le Grand Lyon la partie urbaine de ce département. Et l’Ile de France où cela ne s’est jamais produit sauf quelques gros syndicats intercomunaux (SEDIF, SIAAP…) et quelques grandes interco, mais toutes les communes n’en font pas partie comme Vincennes. « Paris Métropole  qui permet aux maires de se parler, d’échanger sur de nombreux sujets (transports,  logements) a beaucoup travaillé sur cette gouvernance pour qu’elle soit plus simple, plus lisible, en cherchant la bonne formule  progressivement en travaillant sur les points de discussions, de désaccords » a expliqué son Président

 

En tous les cas, comme tous les deux l’ont bien dit et expliqué : les maires sont en désaccords avec ce projet de loi « Métropole de Paris » qui créé des intercomunalités de 300 000 habitants dans les départements de la petite couronne, un échelon supplémentaire avec la structure qui portera la Métropole présidé par le maire de Paris où siégeront les présidents de la Région, des Départements et des Interco…sans les maires. Et qui aura notamment la compétece logement. « Ce qui est contesté ». Philippe Laurent n’a pas caché que « la structure départementale est dépassée. Nous le voyons bien avec une interco comme les Hauts de Biévres sur deux départements (92 et 78), la Vallée Scientifique de la Biévre sur trois (78-92-94). La notion de territoire prend toute sa valeur ! ». André Santini est beaucoup plus sévére et inquiet : « C’est une façon de régler le conflit Huchon/Delanoë (qui ne se représente pas) ! Je crains le coup de grisou ! ».